这款车型与北美逃生车一起，代表了福特在紧凑型跨界车领域的地位。已经投产10多年了。事实上，我们已经看到了两代人。虽然原版本投产还不到五年，但鉴于2012年，现有车型其实已经存在。这似乎是一个全面重新设计的理想时机。新一代其实还处于创新发展阶段，其实筛选模式已经找到了。很明显，还是完全伪装的，所以我们不能谈论更具体的风格信息，但我们肯定了解一些可以识别2020年福特翼虎的风格品质。显然，这主要描述了一个平台，并再次将其显示为Focus。也取决于可比的内饰设计和技术。新型号需要在今年下半年的某个时候投放市场。

即将到来的重新设计将带来许多引人入胜的新奇事物。2020年的福特翼虎在很多方面都会更好。尽管如此，我们不会看到美学吸引力或机械方面的一些变化。当然，我们会看到一个新的平台。第三，翼虎将与紧凑的兄弟姐妹福克斯共享大部分零件。新的平台将提供更好的驾驶性能，尽管我们需要解释的是，即使是当前的车型也可以提供相当大的驾驶特性，比许多竞争对手好得多。在尺寸方面，新的2020年福特翼虎将保持相当熟悉。我们只会看到一点小小的改善。取决于另一英寸或更类似轴距的总长度。另一方面，高度和宽度的变化会很小。

2020款福特美洲狮风格

【资料图】

2020款福特翼虎内饰

这个元素可能是目前最容易预测的。我们相信2020年福特翼虎的内饰会和福克斯差不多。说到控制面板风格，它会有一个相当传统的设计。许多司机会珍惜这样一个事实，即大多数控制实际上一直保持类比。显然，像平板电脑这样的触摸屏将与这些物理按钮集成在一起。总之，这种混合需要非常实用。组合仪表也将以模拟为主，相信很多司机都会重视这个方法。

福特翼虎2020年亮相

考虑到新模型不会比现有模型大很多，我们依靠相当大的内部面积。因此，除了相当宽敞的货运区，它还依赖于两排较大的座位。如果座椅和新福克斯完全一样，需要极大的便利和大量的帮助。

2020年福特翼虎发动机

说到动力总成产品，我们还不知道具体的信息，但我们可以假设目前的大部分发动机将继续使用。因此，基本型号应该配备熟悉的1.5升EcoBoost，功率约为150马力。

更大的2.0升系统(目前有2个功率输出可用，功率为180或240马力)也应该继续使用。

最后还要看大家熟悉的2.0升柴油发动机，功能很多。事实上，所有发动机的功率都必须略有增加。

福特翼虎几乎定于2020年上市。因此，请尽早预料它的到来。最新报告显示，它将在今年下半年(可能在第三季度)的某个时候进入市场。说到速度，我们不指望和现在这一代相比会有太大的变化。因此，基本型号的价格必须在25.000欧元之间，相当于28.000美元左右。秘密竞争对手将是丰田RAV4、大众途观、马自达CX-5、本田CR-V等车型。